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Mon cerveau prend la route
Le manager est challengé annuellement sur des objectifs SST pour lui-même et ses équipes. Il peut agir en faveur d’une culture de sécurité renforcée sur le lieu de travail (visites de sécurité, affichages, causeries…). Cependant, il est plus démuni pour prévenir la 1ère cause de mortalité au travail l’accident routier professionnel. Les derniers chiffres de l’observatoire national indiquent plus d’un décès par jour en mission ou trajet domicile/travail. Mais, comment traiter le risque d’accident routier au même niveau que les autres risques professionnels ? Dans ce cas, il s’agit d’évoquer ici quatre leviers de progrès à disposition du management et des CSE. Ces leviers sont pour agir sur la sécurité des…
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Un drame… pourtant prévisible !
Comprendre comment les pièges du cerveau ont pu conduire à un terrible accident de la route d’un bus scolaire. La décision de justice est rendue : coupable ! Dans le cadre du procès de l’accident du bus scolaire percuté par un TER, la justice a réuni toutes les preuves permettant d’affirmer que le 14 décembre 2017, les barrières du passage à niveau situé sur la commune de Millas étaient bien baissées. Le procureur évoque dans son réquisitoire les conséquences du fonctionnement de notre cerveau sur nos activités. Les pièges de notre cerveau ont une influence considérable sur nos activités, en particulier sur la façon dont nous nous comportons dans des…
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Quelle solution pour plus de sécurité dans nos déplacements professionnels ?
Les accidents de la route sont la première cause de mortalité en milieu professionnel. Ils se traduisent chaque année par 4,8 millions de journées perdues. Etrangement, la sécurité des trajets professionnels domicile travail ne sont pas toujours assimilés dans l’esprit collectif. Comme s’il fallait pousser la porte de son bureau pour être déclaré « au boulot » ! Tandis que les modes de transport alternatifs se multiplient, nous percevons au quotidien le risque accru lié à ces nouveaux moyens de se rendre au travail (Engins de Déplacements Personnel Motorisés). Existe t’il aujourd’hui une nouvelle approche à destination des managers pour diminuer le risque routier professionnel ? Comportements lors des trajets professionnels La déclaration du…
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J’ai pris un risque : pourquoi ?
