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Mon cerveau prend la route
Le manager est challengé annuellement sur des objectifs SST pour lui-même et ses équipes. Tandis qu’il peut agir en faveur d’une culture de sécurité renforcée sur le lieu de travail (visites de sécurité, affichages, causeries…), il est plus démuni pour prévenir la 1ère cause de mortalité au travail : l’accident routier professionnel. Les derniers chiffres de l’observatoire national indiquent plus d’un décès par jour en mission ou trajet domicile/travail. Comment traiter le risque routier au même niveau que les autres risques professionnels ? Il s’agit d’évoquer ici quatre leviers de progrès à disposition du management et des CSE pour agir en faveur de la sécurité des déplacements professionnels et mieux appréhender…
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Un drame… pourtant prévisible !
La décision de justice est rendue : coupable ! Dans le cadre du procès du terrible accident du bus scolaire percuté par un TER, la justice a réuni toutes les preuves permettant d’affirmer que le 14 décembre 2017, les barrières du passage à niveau situé sur la commune de Millas étaient bien baissées. Le procureur évoque dans son réquisitoire les conséquences du fonctionnement de notre cerveau sur nos activités. La conductrice qui s’est engagée sur la voie tandis que les barrières étaient baissées, a été victime de : ▪️la Routine ; ▪️l’Inattention ; ▪️du Manque de vigilance. Un drame et pourtant involontaire : un piège du cerveau lourd de conséquences…
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Et si le positif impactait plus nos comportements que le négatif ?
Mon cerveau prend la route
Une parade de fiabilité oubliée !
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Quelle solution pour plus de sécurité dans nos déplacements professionnels ?
Les accidents de la route sont la première cause de mortalité en milieu professionnel et se traduisent chaque année par 4,8 millions de journées perdues. Etrangement, les trajets domicile travail ne sont pas toujours assimilés dans l’esprit collectif, à l’employeur, comme s’il fallait pousser la porte de son bureau pour être déclaré « au boulot » ! Tandis que les modes de transport alternatifs se multiplient, nous percevons au quotidien le risque accru lié à ces nouveaux moyens de se rendre au travail (Engins de Déplacements Personnel Motorisés). Existe t’il aujourd’hui une nouvelle approche à destination des managers pour diminuer le risque routier professionnel ? La déclaration du récent accrochage de Julien en trottinette…
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Et si nous parlions Culture de Sécurité ?
Savoir dire STOP au nom de la culture de sécurité !
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